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cada distrito industrial de Inglaterra no sería más que una sola ciudad industrial, y Manchester y Liverpool se encontrarían en Warrington o Newton. Esta centralización de la población ejerce su efecto igualmente sobre el comercio, enteramente de la misma manera, y por eso es que algunos grandes puertos -Liverpool, Bristol,  Hull y Londres- monopolizan casi todo el comercio marítimo del imperio británico.

Es en las grandes ciudades donde la industria y el comercio  se desarrollan más  perfectamente, por tanto es allí igualmente donde aparecen más claramente y más manifiestamente las consecuencias que ellos tienen para el proletariado. Allí es donde la centralización de bienes ha alcanzado su grado más elevado, allí es donde las condiciones de vida de los buenos viejos tiempos son destruidas más radicalmente; allí es donde se ha llegado a un punto en que la expresión Old merry England12 ya no tiene ningún sentido, porque esta vieja Inglaterra sólo se conoce por el recuerdo y los relatos de los abuelos. Por eso es que no existe allí más que una clase rica y una clase pobre; pues la pequeña burguesía desaparece cada día más: Ella, que antaño era la clase más estable, se ha convertido ahora en la más inestable; ya sólo se compone de algunos vestigios de una época concluida y de cierto número de personas, que muy bien quisieran hacer fortuna, caballeros de industria y especuladores perfectos, de los cuales uno de cada cien se enriquece, mientras que los noventa y nueve restantes fracasan, y de éstos más de la mitad sólo viven de las quiebras.

Pero la inmensa mayoría de estas ciudades está compuesta de proletarios, y ahora el objeto de nuestro estudio va a ser el de saber cómo ellos viven, y qué influencia ejerce sobre ellos la gran ciudad.

12 La vieja y placentera Inglaterra.

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