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Compagnies Low Cost et compagnies traditionnelles en Europe : qui va gagner ? - page 18 / 88

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1.3 Les compagnies traditionnelles : l’exemple d’Air France

1.3.1 Historique d’Air France

Air France fut fondée en août 1933 par la fusion des cinq principales compagnies aériennes françaises : Aéropostale, Air Orient, Air Union, CIDNA et SGTA, sous forme de société anonyme au capital de 120 millions de Francs dont l’Etat détenait 25% des actions.

En Juin 1945 survient la nationalisation de l’Aviation civile française et Air France devient propriété de l’Etat.

En Janvier 1990 les compagnies aériennes nationales françaises, à savoir Air France, Air Inter, Air Charter et UTA, se regroupent pour former le groupe Air France.

En Février 1999 Air France fait l’objet d’une privatisation partielle, et le 3 Mai 2004 a lieu la fusion avec KLM qui fait d’Air France une société privatisée même si l’Etat français détient encore des parts importantes de son capital. Ainsi les actions de la société se divisent comme suit :

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État français : 18,6%

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Salariés du groupe : 14,7%

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Flottant estimé : 64,9%

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Autocontrôle : 1,8%

Aujourd’hui, la société Air France c’est, en quelques chiffres :

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378 avions en exploitation (554 pour le groupe Air France-KLM), dont la moyenne d’âge est 8,6 ans

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1 800 vols quotidiens sur 225 destinations dans le monde et réparties dans 88 pays.

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43,7 millions de passagers transportés sur les vols commercialisés par la compagnie (exercice 2003-04) et 32,7 millions au 1er semestre 2004 pour le groupe Air France-KLM

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17 670 personnels navigants, 38 818 personnels au sol, soit un total de 56 488 en 2004 (moins 528 par rapport à 2003)

1.3.2 Stratégie du groupe Air France-KLM

Air France-KLM, comme la plupart des compagnies classiques, base son offre sur son rôle historique et le service aux voyageurs. Air France comme KLM détenaient chacunes originellement un monopole national jusqu’à la libéralisation du ciel. Les deux sociétés

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