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CARACTERIZACION PRODUCTIVO – - page 31 / 80

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31 / 80

    CUADRO  Nº  17

PISTAS DE ATERRIZAJE DE LOS AERÓDROMOS MENORES

DE LA REGION (DEPARTAMENTO) DE AREQUIPA

Ubicación

Dimensión de Pista

Estado de la Pista

01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

Caravelí – Atico

Castilla – Ayo

Caravelí – Bella Unión

Camaná – Camaná

Arequipa – Siguas

Camaná – Majes

Caravelí – C. Canga

Caravelí – Chala

Caylloma – Chivay

Caylloma – Huambo

Caravelí – Jaquí

Caravelí – Lomas

Islay – Mollendo

Islay – Mejía

Caravelí – Caravelí

Castilla – Nvo. Acarí

Castilla – Orcopampa

Islay – Pta.de Bombón

Condesuyos-Chorunga

La Unión  - Sayla

Arequipa -Snta. Rita

Arequipa – Sn.Isidro

1.100 X 45

780 X 12,5

500 X 32

1.000 X 180

1.800 X 20

1.600 X 30

750 X 45

1.250 X 40

1.300 X 40

660 X 160

800 X 20

1.100 X 50

600 X 40

1.500 X 45

1.500 X 30

1.400 X 40

1.300 X 30

900 X 9

1.000 X 60

1.300 X 23

885 X 11

1.400 X 130

Arena con grava

Tierra

Arena

Arcilla con Arena

Ripio

Arena sin compuestos

Arena compuesta

Afirmado

Arcilla con grava comp.

Arena

Arena

Ripio

Arena con hierba

Arena

Arena compuesta

Arcilla con grava comp.

Arena Salitrosa

Afirmada con cascajo

Terreno Natural

Tierra compuesta

Afirmado

Arena con gravilla

    Fuente: Dirección General de Aeronáutica Civil del Ministerio de Transp. y Comunic.

La región Arequipa cuenta asimismo con un sistema ferroviario que actualmente se halla bajo la administración de la empresa privada Perú Rail. Esta vía tiene una longitud de 855,11 Km. y un ancho de vía de 1,43 Mts., uniendo a los departamentos de Arequipa, Puno y Cusco para el servicio de carga y parcialmente de pasajeros. Sus puntos terminales en la costa son: la ciudad de Mollendo con estación en la Planta de Petro Perú para el embarque de combustible y las instalaciones del Terminal marítimo de Matarani para el transporte de mercancías, minerales y carga diversa.

La sede principal está ubicada en la ciudad de Arequipa, de donde continúa la vía férrea a la estación de Juliaca, con un ramal a la ciudad de Puno, donde posee un muelle para el trasbordo de carga internacional a Bolivia. De Juliaca continúa la vía hasta la ciudad del Cusco y termina en la localidad de Aguas Calientes, en el complejo turístico de Machu Picchu, hacia donde transporta pasajeros, cuya mayor demanda son los turistas que visitan las ruinas.

Respecto a su equipamiento esta empresa cuenta con 33 locomotoras con motor Diesel con una tracción de entre 1.200 y 3.000 caballos de fuerza, así como con varias decenas de coches especiales para pasajeros y 938 vagones para carga de diferentes tipos con capacidades entre 25 y 49 TM.  

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