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Especificaciones del motor

Modelo del motor Hoja de datos del alternador Hoja de datos del motor Capacidad Tier Diseño Diámetro Carrera Cilindrada Bloque de cilindros Capacidad de la batería Alternador de carga de la batería Voltaje de arranque Sistema de combustible Filtro de combustible Tipo de filtro de aire Tipo(s) de filtro de aceite lubricante Sistema de enfriamiento estándar

QSB7-G3 UCI274F DS-91910 Tier II 4 ciclos, en línea, turbo cargado y post enfriado 107 mm (4.21 pulg) 124.0 mm (4.88 pulg) 6.69 litros (408 pulg³) Fundición de hierro, en línea, 6 cilindros 2 x 750 cca 100 A 12 voltios, tierra negativa Bosch HPCR: combustible diesel No. 2 Filtro roscable con separador de agua 2 etapas, elemento seco intercambiable con eyector de polvo Sencillo roscable, flujo pleno 104° F (40° C) radiador de ambiente

Especificaciones del alternador

Diseño Estator Rotor Sistema de aislamiento Elevación de temperatura estándar Tipo de excitador Rotación de fase Enfriamiento del alternador Distorsión de armónica total de forma de onda CA Factor de influencia telefónica (TIF) Factor armónico telefónico (THF)

Sin escobillas, 4 polos, campo revolvente a prueba de goteo Paso 2/3 Balero sencillo disco flexible Clase H según NEMA MG1-1.65 125/40° C primario PMG (Generador de Imán Permanente) A (U), B (V), C (W) Ventilador soplador centrífugo de mando directo < 1.5% sin carg, < 5% carga lineal balanceada sin distorsión < 50 según NEMA MG1-22.43 < 2%

240 V, A monofásico

208 V, A trifásico

480 V, A trifásico

600 V, A trifásico

C150D6RT

431

504

233

TBD

Especificaciones de capacidad de potencia

Capacidad en espera

Conexión zapata carga (diámetro zapata)

Interruptores de circuito zapata de carga

1/2 pulg 1/2 pulg

600 A N/A

Especificaciones del tablero de potencia eléctrico

240 V torcido 3 – 50 A 0

Voltaje del modelo 120/480 V 480 V/600 V conmutable

Enchufes 120 V dúplex

2 – 20 A GFCI 0

Factores de disminución de potencia del sitio

El motor puede ser operador a 1800 rpm hasta los 4,000 ft (1220 m) y 104° F (40° C) sin disminución de potencia. Para una operación sostenida arriba de estas condiciones, disminuya la potencia en 4% para 1,000 ft (300 m) y 1% para 10° F (2 % para 11° C).

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