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(inteso come occupazione d'uso che preclude nel lungo periodo una fruizione alternativa dello stesso). Tale attenzione dovrà essere assicurata per l'attuazione delle azioni che riguardano il completamento delle infrastrutture per l'industria e l'agricoltura e in parte per gli investimenti industriali (che dovranno in ogni caso riguardare aree ASI o PIP appositamente attrezzate).

Nella fase di attuazione, particolare attenzione dovrà essere assicurata alle misure relative all'acquacoltura  e al potenziamento delle infrastrutture di supporto al settore turismo, alle quali la matrice delle interazioni con le componenti ambientali attribuisce le più elevate caratteristiche di criticità. In relazione a tale ultimo aspetto, sono richiesti i necessari approfondimenti per la eventuale realizzazione di piccoli porti turistici (max 30 posti barca) e per il completamento del sistema regionale dei porti turistici (nei limitati casi di nuove realizzazioni, così come nel caso dei piccoli porti,   l'intervento sarà subordinato al preventivo studio del moto ondoso, delle correnti e degli ecosistemi marini interessati) e per la realizzazione del collegamento teleferico mare - monti nel comprensorio turistico del Gargano. Gli interventi relativi alla infrastrutturazione per l'agricoltura (in particolare strade rurali) interessano esclusivamente l'attrezzamento o l'ammodernamento delle strutture esistenti e non già la realizzazione di nuove strutture.

Nell'ambito del complesso degli interventi previsti, quelli relativi alla infrastrutturazione industriale e/o turistica o all'insediamento di particolari cicli produttivi, comprendono interventi soggetti alla Valutazione di impatto ambientale regionale.  

Gli interventi dell'Asse 5. Città ed Enti locali, così come programmati, dovrebbero essere in grado di garantire un miglioramento complessivo della qualità dei servizi, anche ambientali, e della qualità della vita.

Infine, attenzione specifica dovrà essere riservata a quegli interventi dell'Asse 6. Reti e Nodi di servizio concernenti l'adeguamento e il miglioramento delle reti di trasporto, che attraverso il riequilibrio modale possono da un lato contribuire alla riduzione delle emissioni e quindi al miglioramento della qualità dell'aria ma dall'altro influire negativamente sul degrado del suolo, sul paesaggio, oltreché sulla natura e biodiversità e sull'ambiente marino e costiero.

Notevole rilievo, anche dal punto di vista ambientale nel lungo periodo, riveste l'importante iniziativa rivolta allo sviluppo della Società dell'Informazione.   

Anche per quest'Asse, è prevedibile che alcuni interventi proposti  saranno soggetti alla procedura di Valutazione di impatto ambientale.

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