X hits on this document

Word document

Η υπόθεση του ΟΤΕ - page 44 / 139

401 views

0 shares

0 downloads

0 comments

44 / 139

Στις 14.10.2005 έγινε συνάντηση στο Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών μεταξύ εκπροσώπων της Siemens ΑΕ – στη συνάντηση αυτή παρίστατο και ο κ. Διονύσιος Παναγιωτίδης – των Ελληνικών Ναυπηγείων, των Νομικών Συμβούλων του ΟΣΕ και εκπροσώπων του Υπ. Μεταφορών με θέμα τη νομική δυνατότητα επέκτασης του αντικειμένου των ΠΣ. Οι εκπρόσωποι της Κοινοπραξίας υποστήριξαν ότι νομικά και συμβατικά ήταν επιτρεπτή η επέκταση του αντικειμένου των ΠΣ και ειδικά της ΠΣ/ΣΔ 33 για την παραγγελία νέων ΗΑ, επιπλέον των είκοσι ΗΑ, χωρίς να δημιουργείται οποιοδήποτε νομικό πρόβλημα. Ως βασικούς λόγους ανέφεραν ότι: α) η επέκταση της ΠΣ/ΣΔ 33 δεν διεπόταν από το νομοθετικό πλαίσιο, όπως αυτό είχε διαμορφωθεί από το Κοινοτικό Δίκαιο, β) η Κοινοπραξία θα μπορούσε ίσως να απαιτήσει δικαστικά από τον ΟΣΕ την επέκταση της σύμβασης και γ) η «επέκταση του αντικειμένου» δεν εμποδιζόταν από καμιά διάταξη νόμου. Αντίθετα, αυτή ήταν δυνατή βάσει της εφαρμογής του άρθρου 2.2 της ΠΣ και βάσει γνωμοδότησης του ΝΣΚ η οποία είχε γίνει δεκτή από το Ελληνικό Δημόσιο και βάσει αυτής έγιναν και οι τροποποιήσεις του 2003.

Οι νομικοί σύμβουλοι του ΟΣΕ επανέλαβαν την άποψή τους ότι η επέκταση του αντικειμένου των ΠΣ δεν ήταν επιτρεπτή και – μεταξύ άλλων – τόνισαν ότι: α) ο όρος «επέκταση» υποκρύπτει «νέα προμήθεια είδους» και έτσι καταστρατηγούντο οι διατάξεις που πρέπει να εφαρμόζονται για την προμήθεια ειδών και την κατάρτιση των σχετικών συμβάσεων, β) η γνωμοδότηση του ΝΣΚ δεν είναι δεσμευτική για τον ΟΣΕ και δεν μπορεί να αποτελέσει τη νομική βάση, για νόμιμη και ασφαλή λήψη αποφάσεων από τη Διοίκηση του ΟΣΕ, γ) οι ΠΣ υπεγράφησαν σε χρονική στιγμή κατά την οποία με ειδική πρόβλεψη δεν ίσχυε το Κοινοτικό Δίκαιο και δ) η Κοινοπραξία βρισκόταν σε υπερημερία, ως προς τους συμβατικούς χρόνους παραδόσεων των ΗΑ που ήδη είχαν παραγγελθεί (βλ. Σχετ. 24, Ενημερωτικό σημείωμα Διεύθυνσης Νομικών Υπηρεσιών του ΟΣΕ με Αρ. Πρωτ.: 2204226 στις 17.10.2005).

Στις 20.10.2005 η Διεύθυνση Νομικών Υπηρεσιών του ΟΣΕ έστειλε έγγραφο στην αρμόδια Υπηρεσία του Οργανισμού στο οποίο απαντούσε σε αίτημά της αναφορικά με την περίπτωση καθυστέρησης επιστροφής των Α/Α Desiro Classic. Συγκεκριμένα, η νομική υπηρεσία ανέφερε ότι ο ΟΣΕ δεν υποχρεούτο

179

Document info
Document views401
Page views401
Page last viewedSat Dec 10 16:57:15 UTC 2016
Pages139
Paragraphs1029
Words41149

Comments