X hits on this document

Word document

Η υπόθεση του ΟΤΕ - page 54 / 139

530 views

0 shares

0 downloads

0 comments

54 / 139

αυτό συνεπαγόταν. Η Κ/Π είχε συναντήσει πολλαπλές δυσκολίες ως προς το κατασκευαστικό κομμάτι που αφορούσαν υπηρεσίες άλλων υπουργείων όπως την αρχαιολογία με πλήθος ευρημάτων, τα δίκτυα (ΕΥΔΑΠ, ΔΕΗ , αποχέτευση) που έπρεπε να μετατοπιστούν, με την απόδοση ακινήτου στην Εθνική Τράπεζα, με το δήμο Αθηναίων που έκανε σχετική προσφυγή αλλά και τις αντιδράσεις των κατοίκων των Αγίων Αναργύρων που οδηγούσαν σε συνεχόμενες καθυστερήσεις ή και αναστολές των εργασιών. Αυτό αιτιολογεί και το γεγονός ότι μέχρι τις 8.10.2005 έπρεπε να έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι εργασίες και να έχει παραδοθεί το έργο στον ΟΣΕ, πλήν όμως, το έργο μέχρι σήμερα δεν έχει ολοκληρωθεί και έχουν μεσολαβήσει ήδη 11 παρατάσεις με την τελευταία να λήγει στις 21.10.2010* (Γνώμη Βουλευτών της Νέας Δημοκρατίας).

Στις 26.04.2005 με υπογραφή του Διευθύνοντος Συμβούλου του ΟΣΕ κ. Κωνσταντίνου Γιαννακού το έργο του Προαστιακού σιδηροδρόμου στο τμήμα «Πειραιάς – Τρεις Γέφυρες» ύψους 161.400.000€ ανατέθηκε στην Κοινοπραξία «ΑΚΤΩΡ–ΤΕΡΝΑ–SIEMENS». Το έργο θα έπρεπε να περαιωθεί στις 26.12.2005 (βλ. σχετ. 41, έγγραφο του ΔΣ του ΕΔΙΣΥ κ. Βασίλη Τσιαμαντή προς την Εξεταστική Επιτροπή στις 26.7.2010). Για την υπογραφή χρησιμοποιήθηκε η εξουσιοδότηση που είχε δοθεί στον κ. Κωνσταντίνο Γιαννακό το 2003 από το πρηγούμενο ΔΣ του Οργανισμού (βλ. κατάθεση κ. Μάνου Παναγιώτου στην Εξεταστική Επιτροπή, στις 16.3.2010, σελ. 23).  

Το Μάϊο του 2005 η Κοινοπραξία κατέθεσε χρονοδιάγραμμα με βάση του οποίου το έργο θα έπρεπε να ολοκληρωθεί μέχρι το Δεκέμβριο του 2005. Σύμφωνα δε με την ενδιάμεση προθεσμία των εκατόν εξήντα πέντε (165) ημερών από την υπογραφή της σύμβασης που προβλεπόταν στο άρθρο 4 της σύμβασης έπρεπε μέχρι τις 08.10.2005 να έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι εργασίες και να έχει παραδοθεί στον ΟΣΕ το τμήμα του έργου μεταξύ «Σταθμού Αθηνών και Τρεις Γέφυρες», δηλαδή η αποξήλωση παλαιάς γραμμής, η στρώση νέας γραμμής με πλήρη σηματοδότηση και η ηλεκτροκίνηση. Μέχρι σήμερα το έργο δεν έχει ολοκληρωθεί και έχουν δοθεί έντεκα (11) παρατάσεις. Η τελευταία έληξε στις 31.10.2010 (βλ. σχετ. 41, έγγραφο ΔΣ του ΕΔΙΣΥ κ. Βασίλη Τσιαμαντή προς την Εξεταστική Επιτροπή στις 26.7.2010 και σχετ. 42 έγγραφο ΕΔΙΣΥ στις 08.02.2010 με αριθμ. Πρωτ.: 4.333.218).

189

Document info
Document views530
Page views530
Page last viewedSun Jan 22 22:41:04 UTC 2017
Pages139
Paragraphs1029
Words41149

Comments