X hits on this document

47 views

0 shares

0 downloads

0 comments

5 / 12

Источник: www.faa.gov

29 сентября 2009 года Федеральная авиационная администрация США (FAA) выпустила Директиву летной годности (ДЛГ) AD 2009-20-05 по самолетам Эрбас A318, A319, A320 и A321.

Директива следует из обязательной информации по поддержанию летной годности (MCAI), полученной от авиационной администрации другой страны.

Были получены сообщения о трещинах в шарнирном соединении створок основных стоек шасси и в соединении с продольной нижней балкой. Эти трещины могут вызвать отрыв створки, повреждение самолета и пр.

Директива направлена на устранение дефекта. Она вступает в силу с 3 ноября 2009 года.

Источник: www.faa.gov

29 сентября 2009 года Федеральная авиационная администрация США (FAA) выпустила Директиву летной годности (ДЛГ) AD 2009-20-03 по самолетам Боинг 727.

Директива требует осмотров по выявлению трещин в стенке лонжеронов слева и справа и в прилегающих элементах конструкции киля (left- and right-side shear ties and web posts of the kickload beam and the adjacent structure in the vertical stabilizer) и, при необходимости, корректирующих действий. Директива следует из сообщений об обнаружении таких трещин, которые могут приводить к нарушению прочностных характеристик киля и потере управляемости самолета. Директива направлена на устранение дефекта. Она вступает в силу с 3 ноября 2009 года.

Источник: www.faa.gov

29 сентября 2009 года Федеральная авиационная администрация США (FAA) выпустила Директиву летной годности (ДЛГ) AD 2009-20-02 по самолетам Боинг 767-200 и -300.

Директива требует замены некоторых крепящихся к дверям надувных спасательных трапов на новые. Цель замены – исключить случаи слишком большого угла наклона трапа при аварийной эвакуации с самолета, находящегося в положении с опущенной хвостовой частью. Директива направлена на устранение этого недостатка.

Она вступает в силу с 3 ноября 2009 года.

Источник: www.faa.gov

29 сентября 2009 года Федеральная авиационная администрация США (FAA) выпустила Директиву летной годности (ДЛГ) 2009-NM-083-AD по Извещению о предполагаемом пересмотре правил (Notice of proposed rulemaking – NPRM), касающуюся самолетов Боинг 757 (Документ № FAA-2009-0795).

Планируется выпустить новую Директиву, которая потребует инспектирования и проверки серийных номеров гибких шлангов малого давления кислородной системы (part number of the low-pressure flex-hoses) экипажа и сверхштатного персонала, установленных под отсеком с кислородными масками, и замены, при необходимости, на новые шланги из непроводящих материалов. Директива следует из сообщений о возгорании этих шлангов при коротком замыкании при примыкающей панели переключения каналов радиосистемы. Директива направлена на предотвращение ситуации появления запаха, дыма или возгорания в случае утечки кислорода.

FAA установила срок получения замечаний по этой Директиве до 13 ноября 2009 года.

Источник: www.faa.gov

28 сентября 2009 года Федеральная авиационная администрация США (FAA) выпустила Директиву летной годности (ДЛГ) 2009-NM-035-AD по Извещению о предполагаемом пересмотре правил (Notice of proposed rulemaking – NPRM), касающуюся самолетов Боинг 747-100, -100B, - 100B SUD, -200B, -200C, -200F, -300, -400, -400D, -400F, SR и SP (Документ № FAA-2009-0794).

Планируется выпустить новую Директиву, которая потребует общего визуального осмотра для выявления любых ремонтов верхней части основного порога левой и правой основных дверей № 1, повторных детальных осмотров для выявления трещин в них. Директива следует из сообщений о трещинах в этих порожках. Она направлена на выявление и предотвращение таких трещин, создающих опасность снижения прочности конструкции самолета.

FAA установила срок получения замечаний по этой Директиве до 12 ноября 2009 года.

Источник: www.faa.gov

28 сентября 2009 года Федеральная авиационная администрация США (FAA) выпустила Директиву летной годности (ДЛГ) 2009-NM-057-AD (Документ № FAA-2009-0792) по Извещению о предполагаемом пересмотре правил (Notice of proposed rulemaking – NPRM), касающуюся самолетов

ФГУП «Авиапромсервис»                      Ежемесячный информационный выпуск                       01.10.2009

Document info
Document views47
Page views50
Page last viewedFri Dec 09 13:59:12 UTC 2016
Pages12
Paragraphs282
Words5873

Comments